{"id":991630,"date":"2026-09-29T08:57:51","date_gmt":"2026-09-29T08:57:51","guid":{"rendered":"https:\/\/malagaport.eu\/?p=991630"},"modified":"2026-09-29T08:57:52","modified_gmt":"2026-09-29T08:57:52","slug":"el-puerto-de-malaga-refuerza-sus-vinculos-comerciales-con-el-sector-fruticola-de-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/malagaport.eu\/en\/el-puerto-de-malaga-refuerza-sus-vinculos-comerciales-con-el-sector-fruticola-de-chile\/","title":{"rendered":"El Puerto de M\u00e1laga refuerza sus v\u00ednculos comerciales con el sector frut\u00edcola de Chile"},"content":{"rendered":"
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La delegaci\u00f3n malague\u00f1a mantiene una agenda de encuentros<\/em><\/p>\n\n\n\n

con empresas exportadoras, operadores log\u00edsticos y navieras<\/em><\/p>\n\n\n\n

para impulsar nuevas oportunidades de conexi\u00f3n con Europa<\/em><\/p>\n\n\n\n

La Autoridad Portuaria de M\u00e1laga realiz\u00f3 una acci\u00f3n comercial en Chile entre los d\u00edas 24 y 28 de septiembre con el objetivo de reforzar sus relaciones con el sector exportador de fruta fresca del pa\u00eds y explorar nuevas oportunidades para la llegada de productos hortofrut\u00edcolas procedentes de Sudam\u00e9rica a trav\u00e9s del Puerto de M\u00e1laga.<\/p>\n\n\n\n

La delegaci\u00f3n malague\u00f1a estuvo integrada por el director de la Autoridad Portuaria de M\u00e1laga, Jos\u00e9 Moyano<\/strong>; el jefe de Relaciones Internacionales, Comercial y Marketing del organismo p\u00fablico, Alejandro Mart\u00ednez<\/strong>; y el director de Noatum M\u00e1laga, C\u00e9sar Cegarra<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Durante la misi\u00f3n, la delegaci\u00f3n mantuvo una intensa agenda de trabajo en Santiago con empresas exportadoras, operadores log\u00edsticos y navieras con actividad en el corredor Chile-Europa para conocer sus necesidades y presentar las posibilidades que ofrece el Puerto de M\u00e1laga como punto de entrada y distribuci\u00f3n de mercanc\u00edas hortofrut\u00edcolas en el mercado europeo.<\/p>\n\n\n\n

La agenda comercial se ha completado con un encuentro institucional celebrado en la Residencia de la Embajadora de Espa\u00f1a en Chile, Laura Oroz Ulibarri<\/strong>, con el respaldo de la Oficina Econ\u00f3mica y Comercial de la Embajada de Espa\u00f1a<\/strong>, que ha permitido poner en valor las capacidades del recinto portuario malague\u00f1o y reforzar el contacto con el tejido empresarial y log\u00edstico del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Posteriormente, la delegaci\u00f3n malague\u00f1a recorri\u00f3 distintos puntos de la Regi\u00f3n Metropolitana de Santiago para conocer de primera mano la actividad de empresas relacionadas con el sector frut\u00edcola y log\u00edstico chileno y analizar las oportunidades que ofrece el mercado para el desarrollo de nuevos flujos comerciales con Europa.<\/p>\n\n\n\n

Chile, nuevo objetivo de la estrategia comercial en Sudam\u00e9rica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esta acci\u00f3n comercial responde al inter\u00e9s de la Autoridad Portuaria de M\u00e1laga por estrechar lazos con los mercados de largo recorrido y, especialmente, con aquellos que presentan oportunidades para el desarrollo de tr\u00e1ficos de productos perecederos y hortofrut\u00edcolas.<\/p>\n\n\n\n

El Puerto de M\u00e1laga mantiene desde hace a\u00f1os una relaci\u00f3n comercial con el mercado de Per\u00fa y Costa Rica y, en 2026, ha ampliado su acci\u00f3n comercial a Chile. Ya el pasado mes de marzo, una delegaci\u00f3n del Puerto de M\u00e1laga realiz\u00f3 una primera visita dirigida al sector agroexportador por lo que esta acci\u00f3n de septiembre es una continuaci\u00f3n a los contactos iniciados durante aquella primera misi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El sector hortofrut\u00edcola constituye un eje prioritario dentro de esta estrategia por las necesidades espec\u00edficas de conservaci\u00f3n y rapidez que requiere el transporte de mercanc\u00edas perecederas. En este contexto, la Autoridad Portuaria trabaja junto a las empresas de la Comunidad Portuaria para ofrecer soluciones log\u00edsticas adaptadas a los operadores internacionales.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1laga, puerta de entrada a Europa<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Puerto de M\u00e1laga cuenta con una oferta de infraestructuras y servicios adaptada a las necesidades del tr\u00e1fico de mercanc\u00edas perecederas. El recinto dispone de 42.000 metros cuadrados de superficie de almacenamiento<\/strong>, 723 metros de longitud de muelle<\/strong>, hasta 16 metros de calado<\/strong> and 1.200 conexiones para contenedores refrigerados<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A estas capacidades se suma el servicio Reefer Fast Track<\/strong>, dise\u00f1ado para agilizar el acceso de los contenedores frigor\u00edficos al recinto portuario, as\u00ed como un Punto de Inspecci\u00f3n Fronterizo<\/strong> con capacidad para operar los siete d\u00edas de la semana mediante la coordinaci\u00f3n de los distintos agentes que intervienen en la cadena log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

La situaci\u00f3n geoestrat\u00e9gica del Puerto de M\u00e1laga como nexo de uni\u00f3n entre las principales rutas atl\u00e1nticas y mediterr\u00e1neas, junto con su operativa durante las 24 horas y los 365 d\u00edas del a\u00f1o, constituye uno de los principales argumentos de la oferta comercial del recinto para los tr\u00e1ficos internacionales.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, sus conexiones por carretera y ferrocarril con los principales nodos log\u00edsticos y centros de distribuci\u00f3n permiten ampliar el \u00e1rea de influencia del recinto portuario y facilitar el traslado de las mercanc\u00edas hacia sus destinos finales.<\/p>\n\n\n\n

Crece el tr\u00e1fico de mercanc\u00eda refrigerada<\/h3>\n\n\n\n

Esta apuesta se desarrolla en un contexto de evoluci\u00f3n positiva del tr\u00e1fico de mercanc\u00edas refrigeradas en el Puerto de M\u00e1laga. Durante 2025 se movieron 4.300 contenedores refrigerados (reefers)<\/strong>, frente a los 3.027 registrados en 2024, lo que supone un incremento de alrededor del 42%<\/strong> y refleja el crecimiento de la actividad vinculada al transporte de productos perecederos, especialmente del sector hortofrut\u00edcola.<\/p>\n\n\n\n

Este crecimiento ha estado acompa\u00f1ado por un aumento de la capacidad disponible en los servicios mar\u00edtimos que conectan M\u00e1laga con pa\u00edses exportadores de Latinoam\u00e9rica, reforzando las posibilidades del puerto malague\u00f1o para canalizar mercanc\u00edas perecederas hacia el mercado europeo.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, la Autoridad Portuaria contin\u00faa trabajando para consolidar las conexiones existentes y generar nuevas oportunidades comerciales en los mercados de origen, estableciendo relaciones directas con productores, exportadores, navieras y operadores log\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1laga, puerto boutique del sur de Europa<\/h3>\n\n\n\n

La estrategia comercial del Puerto de M\u00e1laga se apoya en su posicionamiento como puerto boutique del sur de Europa<\/strong>, un modelo basado en la prestaci\u00f3n de servicios log\u00edsticos de alta calidad, flexibilidad y atenci\u00f3n personalizada a los operadores internacionales.<\/p>\n\n\n\n

Entre las principales ventajas del enclave destaca su ubicaci\u00f3n geoestrat\u00e9gica en el cruce de las principales rutas mar\u00edtimas atl\u00e1nticas y mediterr\u00e1neas<\/strong>, as\u00ed como su capacidad operativa durante las 24 horas del d\u00eda y los 365 d\u00edas del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

El recinto portuario cuenta con 42.000 metros cuadrados de superficie de almacenamiento, 723 metros de l\u00ednea de muelle, hasta 16 metros de calado y 1.200 conexiones para contenedores refrigerados<\/strong>, infraestructuras que permiten atender las necesidades espec\u00edficas del transporte de productos perecederos.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, servicios especializados como Reefer Fast Track<\/strong>, que agiliza el acceso de los contenedores refrigerados al recinto, y el Punto de Inspecci\u00f3n Fronterizo<\/strong>, operativo los siete d\u00edas de la semana, contribuyen a agilizar los procesos y reducir los tiempos asociados a la cadena log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

A estas capacidades se suma la conectividad terrestre del recinto, tanto por carretera como por ferrocarril, con los principales nodos log\u00edsticos y centros de distribuci\u00f3n, ampliando as\u00ed el \u00e1rea de influencia del Puerto de M\u00e1laga.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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