{"id":991208,"date":"2025-05-20T10:12:53","date_gmt":"2025-05-20T10:12:53","guid":{"rendered":"https:\/\/malagaport.eu\/?p=991208"},"modified":"2025-06-06T10:16:18","modified_gmt":"2025-06-06T10:16:18","slug":"el-bei-financiara-con-un-prestamo-de-50-millones-de-euros-la-ampliacion-y-electrificacion-del-puerto-de-malaga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/malagaport.eu\/en\/el-bei-financiara-con-un-prestamo-de-50-millones-de-euros-la-ampliacion-y-electrificacion-del-puerto-de-malaga\/","title":{"rendered":"EIB loan of EUR 50 million to finance extension and electrification of the Port of Malaga"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"991208\" class=\"elementor elementor-991208\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-419f566e e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"419f566e\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-335c7e92 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"335c7e92\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>El proyecto incluye la construcci\u00f3n de una nueva terminal mar\u00edtima multiusos, la electrificaci\u00f3n de todas las terminales portuarias, un nuevo edificio de inspecci\u00f3n fronteriza y la instalaci\u00f3n de equipos de seguridad para la terminal de pasajeros.<\/li>\n<li>Se trata de una importante operaci\u00f3n que aumentar\u00e1 la capacidad portuaria y reforzar\u00e1 la eficiencia y seguridad de esta infraestructura clave para el Corredor Mediterr\u00e1neo de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T).<\/li>\n<li>El proyecto se enmarca en las acciones del Grupo BEI para fomentar un transporte m\u00e1s sostenible y contribuye a las prioridades estrat\u00e9gicas del Grupo de consolidar su posici\u00f3n como Banco del Clima y contribuir a la cohesi\u00f3n en la UE.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha firmado un pr\u00e9stamo de 50 millones de euros con la Autoridad Portuaria de M\u00e1laga para financiar la ampliaci\u00f3n y electrificaci\u00f3n del Puerto de M\u00e1laga. El proyecto apoya el transporte mar\u00edtimo como alternativa a otros modos de transporte m\u00e1s intensivos en carbono. Con esta financiaci\u00f3n, el BEI tambi\u00e9n contribuye a la configuraci\u00f3n de un transporte mar\u00edtimo m\u00e1s sostenible y eficiente.<\/p>\n<p>El pr\u00e9stamo del BEI permitir\u00e1 acometer las inversiones asociadas a la construcci\u00f3n de una nueva terminal mar\u00edtima multiusos, la electrificaci\u00f3n de todas las terminales portuarias para suministrar electricidad a barcos atracados, un nuevo edificio de inspecci\u00f3n fronteriza y equipos para reforzar la seguridad para la terminal de pasajeros.<\/p>\n<p>Se trata de un ambicioso proyecto de ampliaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de infraestructuras que incrementar\u00e1 la capacidad portuaria y reforzar\u00e1 la eficiencia y seguridad del Puerto de M\u00e1laga. Se espera que el proyecto, una vez concluido, convierta al puerto en un centro intermodal sostenible que conecte Europa y \u00c1frica, reforzando las capacidades de la red Transeuropea de Transporte (TEN-T), en especial de su Corredor Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n<p>\u201cEsta operaci\u00f3n de financiaci\u00f3n permitir\u00e1 a la Autoridad Portuaria de M\u00e1laga acometer las inversiones necesarias para ampliar las infraestructuras y servicios del puerto, contribuyendo a su sostenibilidad y seguridad a la vez que refuerza su posici\u00f3n estrat\u00e9gica en el Corredor Mediterr\u00e1neo de la red Transeuropea de Transporte. El pr\u00e9stamo refleja el compromiso del BEI con un transporte mar\u00edtimo m\u00e1s sostenible y eficiente como parte de su prioridad estrat\u00e9gica de acci\u00f3n en favor del clima\u201d, ha comentado&nbsp;<strong>Gilles Badot director de Operaciones del BEI para el Sector P\u00fablico en la UE.<\/strong><\/p>\n<p>El&nbsp;<strong>presidente de la Autoridad Portuaria de M\u00e1laga, Carlos Rubio Basabe&nbsp;<\/strong>ha destacado que \u201ctras un exhaustivo an\u00e1lisis por parte de los t\u00e9cnicos del BEI, no solo de las cuentas de la Autoridad Portuaria, sino de las proyecciones a futuro \u2014tanto de actividad, por un lado, como de ingresos por otro\u2014 su decisi\u00f3n refleja que hay una confianza plena en el futuro del Puerto de M\u00e1laga, y eso se traduce en la firma de esta importante operaci\u00f3n de cr\u00e9dito, con un importe muy elevado y con unas condiciones que son muy favorables para el Puerto de M\u00e1laga. Gracias a esta muestra de confianza, vamos a poder acometer con todas las garant\u00edas el importante y ambicioso plan de inversiones que tenemos para los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os\u201d.<\/p>\n<p>El proyecto se enmarca en las acciones del Grupo BEI para fomentar un transporte m\u00e1s sostenible y contribuye a la prioridad estrat\u00e9gica del Grupo de destinar al menos la mitad de su financiaci\u00f3n anual a la acci\u00f3n por el clima y la sostenibilidad medioambiental, consolidando as\u00ed su posici\u00f3n como Banco del Clima. El total de las inversiones tendr\u00e1 lugar en Andaluc\u00eda, regi\u00f3n cuya renta per c\u00e1pita se sit\u00faa por debajo de la media de la UE, por lo que la operaci\u00f3n contribuir\u00e1 a su vez al fortalecimiento de la cohesi\u00f3n econ\u00f3mica, social y territorial de la UE. Acci\u00f3n por el clima y fortalecimiento de la cohesi\u00f3n son dos de las&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.eib.org\/en\/about\/at-a-glance\/eib-core-strategic-priorities\">ocho prioridades estrat\u00e9gicas<\/a>&nbsp;del Grupo&nbsp;recogidas en su&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.eib.org\/en\/publications\/20240198-eib-group-2024-2027-strategic-roadmap\">Hoja de Ruta Estrat\u00e9gica<\/a>&nbsp;para los a\u00f1os 2024-2027<\/p>\n<p><strong>El BEI y el transporte sostenible<\/strong><\/p>\n<p>El BEI financia proyectos que impulsan un transporte m\u00e1s ecol\u00f3gico, seguro y accesible de acuerdo a su&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.eib.org\/en\/publications\/eib-transport-lending-policy-2022\">Pol\u00edtica de Financiaci\u00f3n para el Transporte<\/a>, actualizada en 2022 tras la adopci\u00f3n de la Hoja de Ruta del Banco del Clima y el Pacto Verde Europeo. Esta pol\u00edtica establece las prioridades de inversi\u00f3n para abordar los retos del sector del transporte y, por ende, las que tendr\u00e1n un mayor impacto en la transformaci\u00f3n del sector hacia un modelo m\u00e1s sostenible. Seguro, accesible, verde y eficiente son los cuatro pilares clave e interdependientes del transporte sostenible.<\/p>\n<p>Puede obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el apoyo del BEI al sector del transporte&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.eib.org\/en\/projects\/sectors\/transport\/index\">aqu\u00ed.<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong>Informaci\u00f3n general<\/strong><\/p>\n<p><strong>Sobre el BEI<\/strong><\/p>\n<p>El&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.eib.org\/en\/\">Banco Europeo de Inversiones&nbsp;(BEI)<\/a>&nbsp;es la instituci\u00f3n de financiaci\u00f3n a largo plazo de la Uni\u00f3n Europea, cuyos accionistas son sus Estados miembros. Tomando como referente&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.eib.org\/en\/about\/at-a-glance\/eib-core-strategic-priorities\">ocho prioridades estrat\u00e9gicas<\/a>, financiamos inversiones que contribuyen a los&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.eib.org\/en\/about\/at-a-glance\/index.htm\">objetivos estrat\u00e9gicos<\/a>&nbsp;de la&nbsp;UE mediante el impulso de la acci\u00f3n por el clima y el medio ambiente, la digitalizaci\u00f3n y la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, la seguridad y la defensa, la cohesi\u00f3n, la agricultura y la bioeconom\u00eda, las infraestructuras sociales, la Uni\u00f3n de los Mercados de Capitales y una Europa m\u00e1s s\u00f3lida en un mundo m\u00e1s pac\u00edfico y pr\u00f3spero.<\/p>\n<p>El Grupo&nbsp;BEI, que incluye adem\u00e1s el&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.eif.org\/index\">Fondo Europeo de Inversiones&nbsp;(FEI)<\/a>, firm\u00f3 a nivel global casi 89.000 millones de euros de nueva financiaci\u00f3n para m\u00e1s de 900&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.eib.org\/en\/about\/key-figures\/index\">proyectos<\/a><a href=\"https:\/\/www.eib.org\/en\/about\/key-figures\/index\">&nbsp;de alto impacto<\/a>&nbsp;en&nbsp;2024, impulsando as\u00ed la competitividad y la seguridad de Europa.<\/p>\n<p>Todos los proyectos financiados por el Grupo&nbsp;BEI se ajustan al Acuerdo de Par\u00eds, tal y como se recoge en la&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.eib.org\/en\/publications\/20230176-eib-group-climate-bank-roadmap-mid-term-review\">Hoja de Ruta del Banco del Clima<\/a>. Casi el 60% de la financiaci\u00f3n anual del Grupo&nbsp;BEI se destina a respaldar proyectos que contribuyen de forma directa a la mitigaci\u00f3n y adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico, y a crear un entorno m\u00e1s saludable.<\/p>\n<p>En Espa\u00f1a, el Grupo&nbsp;BEI firm\u00f3 12.300&nbsp;millones de euros de nueva financiaci\u00f3n para m\u00e1s de 100&nbsp;proyectos de alto impacto en&nbsp;2024, contribuyendo as\u00ed a la doble transici\u00f3n verde y digital del pa\u00eds, al crecimiento econ\u00f3mico, a la competitividad y a la mejora de los servicios a los ciudadanos.<\/p>\n<p>Para uso de los medios de comunicaci\u00f3n, ponemos a su disposici\u00f3n fotos de recurso de alta calidad de nuestra sede&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.eib.org\/en\/media-centre\/photos\/our-buildings\">aqu\u00ed<\/a><\/p>\n<p><strong>Sobre la Autoridad Portuaria de M\u00e1laga<\/strong><\/p>\n<p>El Puerto de M\u00e1laga es un enclave estrat\u00e9gico del sur de Europa, nexo de uni\u00f3n de las rutas atl\u00e1ntico-mediterr\u00e1neas y el eje norte-sur. La localizaci\u00f3n en el \u00e1rea del Estrecho de Gibraltar y la diversificaci\u00f3n de sus tr\u00e1ficos constituye un espacio de oportunidad para las empresas de la ciudad y la provincia, y una puerta de entrada al resto de Andaluc\u00eda. Los m\u00e1s de 7.000 metros lineales que conforman las zonas de atraque permiten operar con tr\u00e1ficos de todo tipo: pasajeros en cabotaje y de cruceros, mercanc\u00eda general, contenedores y veh\u00edculos, graneles l\u00edquidos y s\u00f3lidos, tr\u00e1fico ro-ro, y actividad n\u00e1utico-deportiva y pesquera.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, las \u00e1reas de uso ciudadano se han consolidado como un ejemplo de integraci\u00f3n puerto-ciudad, las cuales reciben m\u00e1s de 10 millones de visitas anuales y suponen un punto de encuentro para el ocio, la cultura, la gastronom\u00eda y el comercio malague\u00f1o a tan s\u00f3lo cinco minutos a pie del centro hist\u00f3rico de la capital<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto incluye la construcci\u00f3n de una nueva terminal mar\u00edtima multiusos, la electrificaci\u00f3n de todas las terminales portuarias, un nuevo edificio de inspecci\u00f3n fronteriza y la instalaci\u00f3n de equipos de seguridad para la terminal de pasajeros. 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